Xiamen DT Multi Tech Co., Ltd huwa wieħed mill-aktar manifatturi u fornituri affidabbli ta 'tuk tuk elettriku għall-bejgħ fiċ-Ċina. B'esperjenza abbundanti, aħna nilqgħu bi pjaċir li tuk tuk elettriku bl-irħis bl-ingrossa għall-bejgħ mill-fabbrika tagħna. Jekk għandek xi mistoqsija dwar il-kooperazzjoni, jekk jogħġbok tħossok liberu li tibgħatilna email.
Deskrizzjoni tal-Prodotti
Bħala fornitur ewlieni tat-triċiklu tal-passiġġieri tal-elettriku, aħna nintroduċu l-aħħar mudell ewlieni tagħna mfassal speċifikament għat-tranżitu kummerċjali, l-eko-turiżmu, u l-iskjerament tal-flotta privata. Dan it-tuk tuk elettriku heavy-duty għall-bejgħ jibbilanċja l-effiċjenza ta' emissjonijiet żero-ma' l-integrità strutturali robusta meħtieġa għal operazzjonijiet intensivi ta' kuljum.
Kemm jekk inti sid individwali li jfittex vettura ta' utilità affidabbli għall-użu privat, negozju li jespandi flotta ta' taxis ħodor, jew distributur kummerċjali ta' e-trike fabbrika, din il-pjattaforma adattabbli ħafna teċċella kemm fit-trasport ta' passiġġieri ta'-kapaċità għolja kif ukoll fil-ġbid tal-merkanzija versatili, li tagħti kombinazzjoni eċċezzjonali ta' utilità u spiża totali baxxa tal-pussess.
Infrastruttura tal-Inġinerija u tal-Prestazzjoni
Iddisinjati biex jilħqu standards kummerċjali rigorużi, il-powertrain u x-chassis huma mibnija biex isostnu tagħbijiet tqal filwaqt li jżommu effiċjenza enerġetika eċċezzjonali u kumdità tal-passiġġieri.
Powertrain tal--Grad tal-Karozzi:Fil-qalba tal-vettura hemm mutur sinkroniku ta 'kalamita permanenti ta' wajer ċatt ta '4000W imqabbad ma' kontrollur avvanzat tar-risolvent tal-algoritmu tal-vettur tal-karozzi. Dan jipprovdi aċċelerazzjoni aktar bla xkiel, effiċjenza termali ogħla, u torque affidabbli meta mqabbla ma' muturi e-trike standard.
Chassis u Sospensjoni ta' xogħol tqil-:Il-korp fih partijiet tal-folji tal-metall stampati bi ħxuna attwali ta '1.00mm, li jiżguraw durabilità fit-tul-kontra l-użu u l-impatt. Għall-istabbiltà tar-rikba taħt kapaċità sħiħa, tutilizza doppju-rocker arm rebbiegħa shock absorber ta 'quddiem u joint ta' veloċità kostanti (CV joint) sospensjoni ta 'wara indipendenti.
Sigurtà Komprensiva tal-Ibbrejkjar:Is-sikurezza hija importanti ħafna għat-transitu pubbliku. Il-vettura hija mfassla b'arranġament tal-brejk tanbur idrawliku CBS (Combined Braking System) ta 'quddiem u ta' wara, li tikseb distanza qasira ta 'ibbrejkjar ta' 5 metri biss. Gear standard nazzjonali P-huwa integrat fis-sistema tal-istering tat-tip multi{-manku-funzjonali biex jipprevjeni tħaddim ħażin aċċidentali.
Parametru tekniku
| Parametru | Speċifikazzjoni |
| Isem tal-Mudell tal-Vettura | CYB7 Vettura Elettrika tal-Passiġġieri Doppju-Ringiela |
| Dimensjonijiet tal-Vettura | 3300mm x 1330mm x 1770mm |
| Dimensjonijiet tal-Kaxxa tal-Batterija | 800mm * 280mm * 380mm |
| Numru ta' Ringieli ta' Sedili | 3 |
| Għadd ta' Passiġġieri | 8 + 1 |
| Tip ta' Mutur | Mutur sinkroniku tal-kalamita permanenti tal-wajer ċatt tal-karozzi-grad |
| Qawwa Rated tal-Mutur | 4000W |
| Pjattaforma tal-Vultaġġ | 72V |
| Distanza minima mill-art (mm) | 220 |
| Raġġ ta' Tidwir Minimu (m) | 2 |
| Veloċità Massima | 70km/h |
| Kapaċità Massima ta' Tixbit | Iktar minn jew ugwali għal 15-il grad |
| Panel tal-Istrumenti | Display LCD Elettroniku |
| Ħin tal-Iċċarġjar (h) | 6-8 |
| Piż Nett | 360kg (Batterija-Eskluża) |
| Firxa | Madwar 80-150km (Il-firxa tal-kundizzjoni tax-xogħol, tiddependi fuq il-batterija) |
| Kurrent tal-Iċċarġjar | Akbar minn jew ugwali għal 15AH |
Deskrizzjoni tal-Prodotti
Għall-operaturi kummerċjali u l-maniġers tar-resorts, id-disponibbiltà operattiva ta 'vettura tiddetta direttament il-profitabilità tagħha. Din il-pjattaforma tat-tuk-tuk elettrika hija sistematikament ottimizzata biex tindirizza l-aktar żewġ metriċi kritiċi tal-ġestjoni tal-flotta tal-elettriku:timmassimizza l-firxa tas-sewqanutimminimizza l-waqfien tal-iċċarġjar.
Ċiklu ta 'Ċarġjar Intelliġenti ta' 6-8 Sigħat Ottimizzat
Il-ħin mgħoddi mwaħħal mal-ħajt huwa ħin barra mit-triq. Is-sistema tagħna tutilizza pjattaforma effiċjenti ta 'vultaġġ ta' 72V paired. Din il-konfigurazzjoni tagħti ħlas sħiħ u bilanċjat ġewwa6 sa 8 sigħat.
Ġestjoni tal-Flotta matul il-lejl:It-tieqa ta' 6-8 sigħat tippermetti lill-operaturi biex jimlew il-flotta għal kollox matul il-lejl waqt il-ħinijiet off-peak tal-elettriku, u tiżgura li kull vettura tkun lesta għal xift sħiħ l-għada filgħodu mingħajr ma tinterrompi l-operazzjonijiet ta' bi nhar.
Adattabbli 80-150km Medda ta 'Ħidma
Biex takkomoda mudelli ta' negozju differenti-minn-shuttle loops tal-lukandi għal distanzi qosra għal rotot urbani intensivi tal-passiġġieri-il-vettura għandha kompartiment spazjuż u ddedikat għall-batterija li jkejjel 800mm*280mm*380mm.
Rotot Urban Standard:Jista' jkun mgħammar b'setups ta' batteriji kost-effettivi għal operazzjonijiet ta' rotot lokalizzati u fissi-.
Konfigurazzjonijiet ta' Medda Estiża:Kapaċi jospita pakketti ta' enerġija ta'-densità għolja li jwasslu robustFirxa tal-kundizzjoni tax-xogħol ta '80-150kmfuq ħlas wieħed.
Flimkien mal-mutur tal-kalamita permanenti tal-wajer ċatt ta' 4000W ta'-effiċjenza għolja tagħna u trażmissjoni bla xkiel ta' tliet-veloċitajiet, il-konsum tal-enerġija huwa ġestit b'mod dinamiku, u jiżgura li s-sewwieqa tiegħek jistgħu jlestu b'mod kunfidenti ċ-xiftijiet tagħhom mingħajr ansjetà tal-firxa.
FAQ
Q: Din il-vettura tista 'timmaniġġja inklinazzjonijiet wieqaf meta tkun kompletament mgħobbija bi 8 passiġġieri?
A: Yes. This model is engineered with an automotive-grade 4000W flat wire permanent magnet synchronous motor and a 3-speed transmission. This advanced powertrain delivers high torque at low RPMs, easily conquering climbing angles of >15-il grad anke taħt tagħbija massima tal-passiġġieri.
Q: Liema sistemi ta 'sikurezza tal-ibbrejkjar huma integrati fil-vettura?
A: Il-vettura hija mgħammra b'konfigurazzjoni tal-brejk tanbur idrawliku CBS (Combined Braking System) ta 'quddiem u ta' wara. Din is-sistema tikseb distanza ta' bbrejkjar full-stop ta' 5 metri biss.
Q: Kemm idum ħlas sħiħ, u liema infrastruttura elettrika għandna bżonn?
A: Is-sistema intelliġenti ta 'ċċarġjar abbord taħdem fuq pjattaforma ta' vultaġġ standard ta '72V li teħtieġ kurrent ta' ċċarġjar ta '15AH. Ċarġ sħiħ jieħu 6 sa 8 sigħat.
Q: Il-kabina hija protetta kontra kundizzjonijiet tat-temp ħorox bħal xita qawwija jew xemx intensa?
A: Iva. Il-vettura tiġi standard b'kanupew tax-xemx tal-ġilda PU-heavy duty, reżistenti għat-temp-li jkopri l-fillieri kollha tal-passiġġieri. Barra minn hekk, il-kabina tas-sewwieq għandha wiper elettriku wieħed għal kundizzjonijiet tax-xita, fann ta 'tkessiħ ta' ġewwa għal klimi sħan, u pannell tal-istrumenti LCD elettroniku b'leġibbiltà għolja taħt dawl tax-xemx dirett.
Q: Dan it-tuk-tuk tal-passiġġieri jista' jiġi integrat ma' stazzjon tal-iċċarġjar solari off-grid?
A: Iva. Minħabba li l-vettura topera fuq pjattaforma standard ta' 72V, nistgħu nħejju u nipprovdu carport solari off-grid jew stazzjon tal-iċċarġjar jaqbel imfassal għall-post ġeografiku tiegħek, li jippermetti li l-flotta tiegħek taħdem b'enerġija ħadra lokalizzata 100% b'xejn.
It-tags Popolari: tuk tuk elettriku għall-bejgħ, tuk tuk elettriku għall-bejgħ manifatturi, fornituri, fabbrika